Rješenje pomoćnog generatora

1. Svakodnevna uporaba
(1) Ojačati poslovnu obuku članova posade lokomotive i upoznati ih s procesom rada lokomotive nakon velikog resetiranja. Kada pomoćni generator ne proizvodi električnu energiju, prvo treba provjeriti jesu li ispunjeni osnovni uvjeti za pokretanje pomoćnog generatora.
(2) Provjerite jesu li kontakti kontaktora zračnog kompresora ljepljivi. Ako se ne može nositi, zatražite spašavanje na vrijeme.
(3) Kada pomoćni generator ne uspije proizvesti električnu energiju nakon velikog resetiranja, odspojite prekidač strujnog kruga EMB ispušnog ventilatora i ponovno uključite prekidač strujnog kruga motora ispušnog ventilatora EMB nakon ponovnog uspostavljanja proizvodnje pomoćne energije.
2. Održavanje
(1) Plan 1. ① Preporuča se modificirati upravljački softver zračnog kompresora kako bi se smanjila trenutna struja kada pokretač zračnog kompresora promijeni regulaciju broja polova brzine. ② Budući da ne postoji zaštita od kašnjenja između pomoćnog generatora (AA) i motora ispušnog ventilatora, pomoćni motor povremeno ima poteškoća s pokretanjem s velikim opterećenjem, što rezultira izostankom proizvodnje energije. Preporuča se izmijeniti kontrolni program pokretanja pomoćnog generatora.
(2) Plan 2. ① Dodajte prekidač krugu napajanja kompresora zraka za prekostrujnu zaštitu. ② Zaštitni krug s odgodom zatvaranja postavljen je između pomoćnog generatora i ventilatora za uklanjanje prašine, to jest, relej s odgođenom odgodom K (kao što je prikazano na slici 4) spojen je u seriju u krug pobude i regulacije pomoćnog generatora i izravnu pogonsku snagu krug napajanja upravljački krug uzbude baterije, s odgodom od 2 s, a njegov normalno zatvoreni kontakt spojen je u seriju između namota napajanja pomoćnog generatora i ispušnog ventilatora motorni.
Kada upravljački sustav lokomotive pokrene pomoćni generator, releji FFR i K počinju istovremeno pobuđivati ​​bateriju. U to vrijeme, kontakt K na slici 5 se otvara, a ispušni ventilator se ne napaja, čime se izbjegava neuspjeh pokretanja pomoćnog generatora zbog pretjeranog opterećenja.
Kada upravljački sustav pomoćnog generatora otkrije da je izlazni napon/frekvencija zavojnice napajanja pomoćnog generatora oko 3.0, releji FFR i K gube napajanje u isto vrijeme, baterija prestaje pobudu, a relej kontakt K se zatvara nakon 2s, a pomoćni generator se pokreće.