Konferencija o trgovini i razvoju Ujedinjenih naroda (UNCTAD) objavila je 24. izvješće o pomorskom prometu 2025. godine u Ženevi, navodeći da će se očekivano da će globalni volumen trgovine u moru rasti za samo 0,5% u 2025., što je najsporiji tempo posljednjih godina. To odražava kako geopolitičke napetosti, nove trgovinske barijere i pritiske klimatskih promjena preoblikovaju brodski rute i povećavaju troškove prijevoza.
Pomorski prijevoz nosi preko 80% globalnog uvoza i izvoza i ključni je barometar globalne trgovine. Unatoč ekspanziji 2024. godine, projicirana stopa rasta za 2025. značajno je usporila. Izvještaj navodi da je ta stopa rasta niža od prosjeka u posljednjih nekoliko godina, a trgovina u moru suočava se s teškim strukturnim izazovima.
Na konferenciji za novinare, Regina Asarioutis, voditeljica UNCTAD -ovog odjela za logistiku, upozorila je da globalne geopolitičke napetosti dovode do skupog preusmjeravanja, a tarife u nekim zemljama narušavaju trgovinske tokove, što rezultira visokim i nestabilnim stopama tereta, s ranjivim ekonomijama koje nose najjače.
Izvještaj navodi da je preusmjeravanje uzrokovano krizom Crvenog mora 2024. godine i tekućim napetostima u tjesnacu Hormuza prisililo je brodove na preusmjeravanje, povećavajući kašnjenja i troškove. Luke širom svijeta suočavaju se s zagušenjem i trebaju modernizaciju, hitno zahtijevaju ulaganje u digitalne sustave kako bi se smanjile operativne troškove i kašnjenja.
Izvještaj također navodi da se očekuje da će emisije stakleničkih plinova iz brodarske industrije povećati za 5% u 2024. godini, dok je samo 8% globalne flote brodarstva trenutno opremljeno za korištenje alternativnih goriva. Jasne regulatorne politike i nadogradnje flote ključne su za smanjenje emisije ugljika iz pomorskog transporta.
UNCTAD tajnik - General Revecca Greenspan izjavio je da globalna pomorska trgovina mora ubuduće prijeći na nulu - ugljika, digitalnih i novih trgovačkih putova.
