Kada je riječ o SCR prigušivačima, jedno od najčešćih pitanja koje dobivam kao dobavljač SCR prigušivača je zahtijevaju li ti uređaji dodatne tekućine ili kemikalije za rad. To je valjano pitanje, posebno za one koji su novi u sustavima naknadne obrade ispušnih plinova. Dakle, zaronimo u to i razložimo to.
Kako rade SCR prigušivači
SCR je kratica za selektivnu katalitičku redukciju. To je tehnologija koja se koristi za smanjenje štetnih emisija, posebno dušikovih oksida (NOx), iz ispušnih plinova dizelskih motora, plinskih turbina i drugih procesa izgaranja. AnSCR prigušivačkombinira funkciju smanjenja buke sa SCR procesom.
Osnovno načelo iza SCR-a je kemijska reakcija. Kada ispušni plin prolazi kroz SCR katalizator, redukcijsko sredstvo reagira s NOx u plinu pretvarajući ga u dušik (N2) i vodu (H2O). Najčešće korišteni redukcijski agens u SCR sustavima je urea, koja je obično u obliku 32,5% vodene otopine poznate kao Diesel Exhaust Fluid (DEF) ili AdBlue u nekim regijama.
Dakle, na neki način, da, SCR prigušivač zahtijeva dodatnu tekućinu kako bi učinkovito funkcionirao u smislu svojih sposobnosti smanjenja emisije. DEF se ubrizgava u ispušni tok prije SCR katalizatora. Kako vrući ispušni plin isparava DEF, on se razgrađuje u amonijak (NH3), koji je stvarni redukcijski agens koji reagira s NOx.
Uloga DEF-a
DEF je ključan za SCR proces. Bez njega, SCR prigušivač ne bi mogao smanjiti emisije NOx na potrebne razine. Moderni propisi o zaštiti okoliša, kao što su standardi Euro 6 u Europi i EPA Tier 4 Final propisi u Sjedinjenim Državama, postavljaju stroga ograničenja emisija NOx. Korištenje DEF-a u SCR prigušivaču pomaže vozilima i opremi da zadovolje te regulatorne zahtjeve.
Količina potrošene DEF ovisi o nekoliko čimbenika, uključujući uvjete rada motora, opterećenje i ukupnu razinu emisije NOx u ispušnim plinovima. U prosjeku, vozilo može potrošiti oko 2 - 6% volumena dizelskog goriva u DEF-u. Na primjer, ako kamion koristi 100 litara dizelskog goriva, mogao bi koristiti između 2 i 6 litara DEF-a.
Skladištenje i rukovanje DEF-om
DEF je netoksična i nezapaljiva tekućina. Međutim, zahtijeva pravilno skladištenje i rukovanje. Treba ga čuvati na hladnom i suhom mjestu, daleko od izravne sunčeve svjetlosti. Ekstremne temperature mogu utjecati na kvalitetu DEF-a. Ako se smrzne, može se proširiti i oštetiti spremnike za skladištenje, ali se može otopiti bez gubitka učinkovitosti.
Kada je riječ o rukovanju, važno je izbjeći kontaminaciju. DEF treba čuvati u čistim spremnicima, a oprema za punjenje također treba biti čista. Zagađivači poput prljavštine, prašine ili drugih kemikalija mogu deaktivirati SCR katalizator i smanjiti performanse sustava.
Postoje li neke druge kemikalije ili tekućine?
U većini slučajeva, DEF je jedina dodatna tekućina potrebna za SCR prigušivač. Međutim, postoje neke povezane komponente i dodaci koji mogu uključivati druge tvari.
Na primjer, anSCR puhač čađekoristi se za uklanjanje naslaga čađe sa SCR katalizatora. Ovi puhači čađe mogu koristiti komprimirani zrak ili paru. Komprimirani zrak uobičajen je izbor jer je lako dostupan i ne uključuje nikakve dodatne kemikalije. Para, s druge strane, zahtijeva izvor vode i energije za stvaranje pare. Ali ovo nije kemikalija u tradicionalnom smislu za sam SCR proces; to je samo medij za čišćenje katalizatora.
Druga komponenta jeSCR premosni sustav. Ovaj sustav omogućuje ispuhu da zaobiđe SCR katalizator pod određenim uvjetima, kao što je tijekom hladnog pokretanja kada katalizator još nije na svojoj optimalnoj radnoj temperaturi. Sustav premosnice ne zahtijeva nikakve dodatne tekućine ili kemikalije da bi funkcionirao, ali je važan dio ukupnog SCR podešavanja kako bi se osigurao učinkovit rad.
Razmatranja održavanja
Redovito održavanje SCR prigušivača ključno je za njegovo ispravno funkcioniranje. To uključuje redovitu provjeru razine DEF-a, budući da nedostatak DEF-a može dovesti do smanjenih performansi motora ili čak gašenja motora u nekim slučajevima. SCR katalizator također treba povremeno pregledati zbog znakova oštećenja ili deaktivacije.
Ako se katalizator onečisti ili deaktivira, možda će ga trebati zamijeniti ili regenerirati. Regeneracija ponekad može uključivati upotrebu posebnih sredstava za čišćenje, ali to je više kemijski tretman povezan s održavanjem, a ne dio uobičajenih radnih zahtjeva SCR prigušivača.
Zaključak
Ukratko, SCR prigušivač uglavnom zahtijeva tekućinu za dizelske ispušne plinove (DEF) za provođenje procesa selektivne katalitičke redukcije i smanjenje emisije NOx. Ostale komponente kao što su puhala čađe i premosni sustavi mogu uključivati različite tvari kao što su komprimirani zrak, para ili specijalizirana sredstva za čišćenje za održavanje, ali to nisu osnovni zahtjevi za osnovni rad SCR prigušivača.
Ako ste na tržištu za SCR prigušivač ili imate još pitanja o tome kako ti sustavi rade, slobodno nam se obratite. Ovdje smo da vam pomognemo da napravite pravi izbor za potrebe naknadne obrade ispušnih plinova i osiguramo da vaša oprema zadovoljava potrebne standarde emisije.
Reference
- "Selektivna katalitička redukcija (SCR) za dizelske motore", DieselNet tehnološki vodič
- "Priručnik o tekućini za dizelske ispušne plinove (DEF)", Američki institut za naftu
